今までは社外品シフトノブへの交換が不可能だった ZC33系 AT（オートマ）車両。 沢山のお客様からのご要望を受け、約1年以上の開発期間を経てついに交換が可能になるアダプターが完成しました！ シフト周りのパネルを外せる方であれば比較的簡単に取り付け可能で、 純正を外して付け替えるだけの構造のため、基本的に車両側の加工も不要です。 動画付きの取り付けマニュアルも付属しております。 【価格改定について】 現在販売中の第2ロットをもって、現行価格での販売は最終ロットとなります。 次回の第3ロット以降は、以下の理由により価格改定（値上げ）を予定しております。 ・国内製造におけるアルミ素材費および加工原価の上昇（約10〜15％程度） ・製造数量を増やしても単価がほとんど下がらない原価構造が継続しているため 実際に、第2ロットでは製造数量を増やし、加工工程の最適化・見直しによって コスト削減を試みましたが、「材料費の上昇により仕入れ単価はほぼ据え置き（実質±0％）」となりました。 このため、今後も素材価格や外注コストの上昇が続く見込みとなっており、 品質を維持したまま安定供給を続けるために、次回ロットより価格改定を行わせていただきます。 現行価格でご購入いただけるのは第2ロット分のご予約分のみです。 ご検討中のお客様は、ぜひ値上げ前のこのタイミングでのご予約をおすすめいたします。 【適合確認済車両】 ●スイフト（ZC33系）AT車両 【商品詳細】 ・セット内容：アダプター一式（シフトノブは別売）、取り付け用六角レンチ、ブーツ固定用ゴムリング ・シフトノブ取り付けネジ：M12 P1.25 ・材質：アルミ系 ・カラー：無垢ブラッシュド／ブラックアルマイト 【装着いただくシフトノブについて】 本製品は純正シフトレバー内部のスプリング反発を利用した構造です。 そのため、スプリングが完全に戻らないほど重量のあるシフトノブは推奨いたしません。 弊社でのテストでは、重量が210〜230gを超えると戻りが悪くなる傾向がありました。 目安として200g以下のシフトノブをご使用ください。 ※弊社製シフトノブ（高重量オーダーメイド品を除く）は全て問題なくご使用いただけます。 【オーダーカラーについて】 ラインナップ外のカラーやロゴ彫刻をご希望の場合は、公式LINEよりお問い合わせください。 オーダー内容により料金が異なりますので、公式LINEからのご注文に限らせていただきます。 ※商品の特性上、お友達クーポンなどの適用対象外となります。 【商品の納期について】 当商品は第2ロット分の予約商品となります。 1月上旬ごろ出荷開始予定です。 発送予定日は、商品名および商品説明に記載のスケジュールが正確なお届け時期となります。 ※システムの仕様上、ページ上の表示日程と実際の発送予定が異なる場合がございます。 ※発送スケジュールは生産状況により前後する可能性がございます。

シフトノブを取り付ける前に差し込むだけの簡単取り付け！ 弊社シフトノブシリーズをお使いのお客様の為に開発致しました。 もちろん、他社製のシフトノブをお使いのお客様にもご使用いただけます。 シフトノブを純正品から交換した際に発生するシフトブーツの隙間。 せっかくカッコいいシフトノブに交換したのに、 隙間があるとカッコよさが半減してしまいます。。。 隙間が空いてしまった、シフトブーツを固定したい方のために 開発しました。 【適合車両】 ●NDロードスター 【商品詳細】 ・セット内容：製品本体、簡易梱包 ・材質：ABS ・生産国：日本製 ●納期：購入手続き完了後7営業日で発送 （土曜・日曜・祝日等は定休日のため営業日に含まれません）

弊社シフトノブシリーズをお使いのお客様の為に開発致しました。 処理方法、カラーをシフトノブと揃えても、あえて違う色にしてもお使いいただけます。 リバーストリガー装備車両は、社外品のシフトノブに交換した際に トリガーとシフトノブの間に隙間ができてしまいます。 せっかくカッコいいシフトノブに交換したのに、何処かモヤモヤ。。。 そんな感情をすっきり解決致します。。。 続きは画面下へスクロール！ 【適合車両】 ●86（ZN6）6MT ●BRZ（ZC6） 6MT ●レガシィ （BL / BP / BE） 6MT ●インプレッサ （GDB） 6MT ●インプレッサ （GV） 6MT ●インプレッサ （GR） 6MT ●WRX （VA）6MT ●フォレスター （SG） 6MT 【商品詳細】 ・セット内容：製品本体、簡易梱包 ・材質：アルミ ・処理：アルマイトorブラッシュド(01～09カラー基本仕上げ) ・生産国：日本製 【商品の納期について】※必ずお読みください ●購入手続き完了後7営業日で発送 （土日祝日等は定休日のため営業日に含まれません）

弊社シフトノブシリーズをお使いのお客様の為に開発致しました。 処理方法、カラーをシフトノブと揃えても、あえて違う色にしてもお使いいただけます。 リバーストリガー装備車両は、社外品のシフトノブに交換した際に トリガーとシフトノブの間に隙間ができてしまいます。 せっかくカッコいいシフトノブに交換したのに、何処かモヤモヤ。。。 そんな感情をすっきり解決致します。。。 続きは画面下へスクロール！ 【適合車両】 ●マークX GRMN （GRX133）6MT ●カローラスポーツ（ZWE211H） 6MT ●カローラツーリング （NRE210W） ●ヤリス（MXXPA10） 6MT ●GRヤリス（GXPA16）6MT ●86（ZN8）6MT ●BRZ（ZD8） 6MT ●SARD S6 manual transmission キット 換装車両 ●US LEXUS IS （GSE2＃）6MT 【商品詳細】 ・セット内容：製品本体、簡易梱包 ・材質：アルミ ・処理：アルマイトorブラッシュド(01～09カラー基本仕上げ) ・生産国：日本製 【ご予約と納期について】 こちらの商品は 完全予約制 です。 納期については下記をご確認ください。 ℹ️納期について → https://eartworks.theshop.jp/p/00013 発送予定日は、商品名および上記ページに記載のスケジュールが正確なお届け時期となります。 ※システムの仕様上、ページ上の表示日程と実際の発送予定が異なる場合がございます。 ※発送スケジュールは生産状況により前後する可能性がございます。

E36をベースに開発しました。 差し込み式のシフトレバーをネジ式に変換する商品になります。 純正のレバーに合うよう回り止めも付いて、イモネジにて固定します。 変換後ネジサイズ:M12p1.25 【適合確認済みの車種】 ・E36 ・E46 ・Z3 その他車種のモニター様募集中です。 お気軽にお問い合わせください。 ※画像のシフトノブは別売になります。 ●材質：SUS ●カラー：シルバー 【商品の納期について】 当商品はご予約商品となります。 ※こちらを必ずご一読ください。 →https://eartworks.theshop.jp/p/00013 発送予定日は、商品名および上記ページに記載のスケジュールが正確なお届け時期となります。 ※システムの仕様上、ページ上の表示日程と実際の発送予定が異なる場合がございます。 ※発送スケジュールは生産状況により前後する可能性がございます。

AT用シフトブーツが脱着しやすいよう設計されています。 ◆取り付け方法はこちら↓ https://www.e-artprod.com/zn6zc6-at-shiftknob 【対応車種】 ZN6 AT ZC6 AT ZN8 AT ZD8 AT ●納期：購入手続き完了後7営業日で発送（土曜・日曜・祝日等は定休日のため営業日に含まれません） 【シフトノブの追加サービス】 ・シフトノブの色を変更したい、等の仕様変更。 ・傷が付いてしまったので綺麗に直したい。 そんなときの為のリペアサービスが月額500円（税抜き）で！ 万が一の為に入っておけば安心ですね！ https://eartworks.theshop.jp/items/72407610

130系オーナー様に朗報です。 今まで、変えられずにいたシフトノブが変えられます‼ 純正のシフトパネル、シフトブーツをそのまま使用できます。 飽きたら純正に戻すことも、他のシフトノブに変えることも可能です。 ◆取り付け方法はこちら↓ https://www.e-artprod.com/markx-shiftknob ●材質 ： ABS樹脂 ●納期：購入手続き完了後7営業日で発送（土曜・日曜・祝日等は定休日のため営業日に含まれません） 【シフトノブの追加サービス】 ・シフトノブの色を変更したい、等の仕様変更。 ・傷が付いてしまったので綺麗に直したい。 そんなときの為のリペアサービスが月額500円（税抜き）で！ 万が一の為に入っておけば安心ですね！ https://eartworks.theshop.jp/items/72407610